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Cavo installato verticalmente in macchina di prova del fuoco delle assi

Marchio:	SKYLINE
Numero modello:	SL-UL1666
Moq:	1 UNITÀ
prezzo:	neogitable
Termini di pagamento:	T / T, Western Union, MoneyGram
Capacità di fornitura:	1 unità/mese

Informazioni Dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni Dettagliate

Luogo di origine:

La Cina

Certificazione:

ORIZZONTE:

Tester verticale di infiammabilità

Norme:

UL1666, ANSI/ASTM D 5207 & UL 1581, ANSI/ASTM D 5025

Dimensioni esterne:

Dimensioni esterne: 7.12M alto x1.3M ampio x2.5M lungamente

Il centro del soffitto estende:

1 ± 1/16 (± 25,4 1,6 millimetri)

lui conducibilità termica (k) a ℃ 21,1 per il 0.38Btu (0.055W/Mk);:

℃ 21,1 per il 0.38Btu (0.055W/Mk);

Tubo d'acciaio del dispositivo di Ingition:

pollici di 1/2

Imballaggi particolari:

CASE DI LEGNO COMPENSATO

Capacità di alimentazione:

1 unità/mese

Evidenziare:

Camera di prova di infiammabilità

laboratori di prova di infiammabilità

Descrizione del prodotto

Il cavo dell'UL 1666 ha installato verticalmente in macchina di prova del fuoco delle assi

Norme di prova

UL1666, ANSI/ASTM D 5207 & UL 1581, ANSI/ASTM D 5025

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Parametri

1. manometro U tipo: pressione della camera di misura mantenuta a 0-12PA;

2. Igrometro: temperatura ed umidità della camera di misura;

3. La struttura della camera: la struttura globale del muro di cemento dal mattone, il primo strato è 1.22M, il secondo strato è 3.66M, la cima è 2.24M. Dimensioni esterne: 7.12M alto x1.3M ampio x2.5M lungamente;

4. La struttura della parete è una densità di 106lb/pi3 (1698kd/m3) di calcestruzzo, la conducibilità termica (k) a ℃ 21,1 per il 0.38Btu (0.055W/Mk);

5. Il primo e secondo strato dal peso ordinario spesso 203mm della composizione del cemento. Il tetto è fatto della parete per assicurare la sua tenuta;

6. Il foro di misurazione nel secondo strato deve essere sopra il foro verticale del foro di misurazione di primo strato (305mm da 610mm), ogni foro è 203mm dietro la scatola e 102mm dal lato della scatola.

Dispositivo di accensione

1. Un tubo d'acciaio di pollice di 1/2, un gomito del tubo di pollice di 1/2 e un disco d'acciaio di dispersione dell'accensione sono installati e un misuratore di portata del propano è installato al posto in cui il gas è iniettato.

2. Fan: Installi l'aspiratore e l'anemometro allo sbocco della scatola della prova.

3. Fonte di combustione: Il gas ha fornito alla candela deve essere propano del grado di CP ed il calore per piede cubico è di 2500 BTU.

4. Aspiratore e tubo di trasporto: Il tubo di trasporto d'acciaio è installato al centro della cima della scatola della prova. L'aspiratore è collegato al tubo di trasporto.

6. Strumenti della prova di portata e di temperatura: Otto 28 il tipo speciale termocoppie della guaina del nichel è disposto nel secondo carro armato, una termocoppia è disposta nel primo carro armato e un tipo speciale 28 termocoppia della guaina del nichel è disposto sul primo piano. Il centro del soffitto estende 1 perpendicolare 1/16 del ± (± 25,4 1,6 millimetri) fino il soffitto e la termocoppia è collaudata prima che la temperatura della camera di prova sia determinata.

7. La sonda bidirezionale di velocità del vento è disposta all'orizzontale ed al centro verticale della prima scanalatura e la sonda di misurazione della velocità è collegata ad un manometro elettronico per ottenere la pressione differenziale.

8. Strumento dell'acquisizione dei dati: Lo SpA ed il computer sono utilizzati. Il sistema dell'acquisizione dei dati digitale raccoglie e registra la velocità dell'aria al foro dell'entrata ed alla temperatura della termocoppia del secondo foro di strato ogni 5 secondi e visualizza la curva.

Che cosa sono i tipi differenti di cablaggi?
I cavi pricipalmente sono usati per portare i segnali delle telecomunicazioni ed elettrici. Ci sono vari tipi di cavi, compreso il cavo di twisted pair, il cavo coassiale, il multi cavo del conduttore ed il cavo a fibre ottiche. Un cavo di twisted pair ha due cavi torti intorno ad a vicenda e pricipalmente è usato ai segnali di trasporto.

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