| Marchio: | SKYLINE |
| Numero modello: | SL812 |
| Moq: | 1 unità |
| Prezzo: | neogitable |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, |
| Capacità di fornitura: | 1 unit / month |
Il pannello per prove di infiammabilità NF P92 Combustion Analyzer per materiali da costruzione soddisfa gli standard internazionali NF P92-505, EU 95/28 / CE, le specifiche tecniche ECE e i requisiti dell'Allegato 7 della R118 di questi Regolamenti. Secondo la richiesta NF P 92-505, la prova è una prova aggiuntiva per i materiali da costruzione di classe M. Il pannello per prove di infiammabilità NF P92 Combustion Analyzer per materiali da costruzione è adatto per valutare le prestazioni di gocciolamento e combustione dei materiali termofusi sotto la sorgente di calore primaria. È possibile testare materiali flessibili e sottili.
1. Tutti gli infissi sono realizzati in materiale in acciaio inossidabile, aspetto gradevole e resistenza alla corrosione;
2. La staffa radiante può essere ruotata, l'angolo di rotazione è maggiore di 90 gradi e facile da installare il campione;
3. L'altezza di installazione del campione è regolabile;
4. Radiatori elettrici;
5. Il radiatore a calore radiante può essere regolato linearmente tramite il controllo di potenza automatico;
6. Lo schermo radiante è in vetro al quarzo e il diametro di apertura è 100 mm ± 5 mm;
7. La radiazione termica raggiunge fino a 3W / cm³ nella posizione a 30 mm dal piano dello schermo radiante;
8. L'anello portacampione è realizzato in acciaio inossidabile e il diametro interno è 118 mm;
9. Il piatto di rimozione ha un diametro interno di 118 mm, profondità 12 mm, con tappo interno di cotone.
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Dimensioni |
1900 mm (74,8 pollici) * Profondità: 460 mm (18,1 pollici) * Altezza: 2100 mm (82,6 pollici) |
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Potenza |
500W |
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Peso |
13KG |
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Intervallo di pressione della valvola del regolatore di gas |
<0.1MPa |
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Garanzia |
12 mesi |
Applicazioni
Settori industriali:
- Materiali da costruzione e prodotti edili
- Ferrovia (NFF 16-101)
- Automotive (EU 95/28/EC, ECE R118)
- Interni aerospaziali e marittimi
- Isolamento di cavi e fili
- Componenti di mobili e tappezzeria
Materiali testati:
- Film e lastre termoplastiche
- Schiume flessibili e rigide
- Tessuti sintetici e non tessuti
- Laminati compositi
- Polimeri termofusi e isolamenti per cavi
Quadro di conformità:
- Sistema di classificazione M francese (M0-M4)
- Standard internazionali di sicurezza antincendio per trasporti e costruzioni
Domande frequenti
D1: Cosa misura effettivamente il test NF P 92-505?
R1: Misura se le gocce fuse che cadono da un campione riscaldato accendono il cotone posto in un contenitore sottostante. Questo determina direttamente se il materiale riceve una classificazione M4 (massima infiammabilità) o mantiene la sua classificazione dalla prova di fuoco primaria.
D2: Quando devo eseguire questo test?
R2: Esegui questo test quando viene osservato gocciolamento (con o senza fiamma) durante la prova principale di reazione al fuoco – NF P 92-501 per materiali rigidi/spessi o NF P 92-503 per materiali flessibili/sottili.
D3: Cosa succede se il cotone prende fuoco?
R3: Il materiale viene automaticamente classificato come M4 – la classificazione di infiammabilità più alta secondo il sistema di classificazione M francese. Non sono necessarie ulteriori prove per quella decisione di classificazione.
D4: Che tipo di materiali possono essere testati?
R4: Materiali termofusi, inclusi termoplastici, schiume flessibili, tessuti sintetici, laminati compositi e isolamenti per cavi – essenzialmente qualsiasi materiale che possa fondere e gocciolare se esposto al calore.
D5: Come viene calibrata l'apparecchiatura?
R5: La calibrazione viene eseguita utilizzando un calorimetro in conformità con NF P 92-505 e un misuratore di flusso di calore raffreddato ad acqua in conformità con l'Allegato 7 della ECE R118, garantendo un'emissione radiante precisa e ripetibile.
D6: Questa attrezzatura soddisfa standard internazionali oltre le normative francesi?
R6: Sì – è conforme alla NF P 92-505, EU 95/28/EC ed è adatta per testare secondo l'Allegato 7 della ECE R118, rendendola applicabile per test automobilistici, ferroviari e di costruzione a livello globale.