logo
notizie dettagliate
Casa. / Notizie /

Notizie aziendali su Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"

Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"

2026-09-11

Ciò che deve essere veramente testato è "Quanto è pericoloso una volta che ha iniziato a bruciare?" – Un passaggio dalla valutazione binaria "supera/fallisce" a una valutazione quantitativa del "grado di pericolo" rappresenta un cambio di paradigma negli standard nazionali, rimodellando il quadro di sicurezza antincendio in tutta l'industria dei materiali da costruzione.

🔥 Immagina questo scenario: un campione di materiale da costruzione viene inviato in laboratorio; dopo essere stato esposto a una fiamma per poco più di dieci secondi, viene rimosso – e la fiamma si spegne da sola. Il rapporto di prova viene timbrato con il marchio "Resistenza alla fiamma – Conforme".

Ma cosa succederebbe se questo incendio si verificasse in una vera camera da letto? Entro il primo o i primi due minuti di accensione, rilascerebbe centinaia di chilowatt di calore, spingendo la temperatura della stanza oltre la soglia critica di "flashover" – questa "conformità" potrebbe ancora garantire la sicurezza degli occupanti?

Questo è precisamente il problema che il nuovo standard nazionale, che sarà ampiamente implementato nel 2026, mira ad affrontare:

Il test di resistenza alla fiamma non dovrebbe semplicemente misurare se un materiale "può bruciare", ma dovrebbe anche valutare quanto "pericoloso" diventa una volta che ha iniziato a bruciare.

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  0

Macchina per test di fiamma verticale SL-FL76

I nuovi standard nazionali che verranno rilasciati intensivamente nel 2026 forniscono una risposta completamente nuova.

I. 2026: L'anno del "cambio di paradigma" nei test di resistenza alla fiamma

Per decenni, i test tradizionali di resistenza alla fiamma si sono concentrati su una domanda: "Può bruciare?" — se il materiale si autoestingue dopo l'accensione, quanto è lunga la lunghezza carbonizzata, quanto è alta la temperatura del fumo. Questa logica è essenzialmente un giudizio qualitativo: qualificato / non qualificato, una scelta binaria.

I molteplici standard nazionali rilasciati e implementati nel 2026 hanno spinto l'industria verso una profonda trasformazione da "qualitativo" a "quantitativo". Il cambiamento fondamentale può essere riassunto in una frase:

Non si risponde più solo "si accenderà?", ma si calcola precisamente quanto velocemente brucia, quanto calore rilascia, quanto fumo produce e se il fumo è tossico.

I seguenti quattro standard costituiscono la spina dorsale di questo aggiornamento:

Numero standard Nome Nodo temporale chiave Cambiamento fondamentale
GB/T 20284-2026 Test del singolo elemento di combustione (SBI) Completamente implementato 2026-10-01 Introduce indicatori quantitativi FIGRA, THR e SMOGRA
GB/T 16172-2026 Velocità di rilascio del calore e velocità di produzione del fumo Rilasciato 2026-01-28; implementato 2026-08-01 Metodo calorimetrico a cono; aggiunge la misurazione della velocità di produzione del fumo
GB/T 8625-2026 Prestazioni difficili da accendere Implementato nel 2026 Introduce parametri di rilascio del calore oltre la lunghezza danneggiata e la temperatura del fumo
GB 8624-2025 Classificazione del comportamento alla combustione Rilasciato 2025; effettivo 2026 Sistema quadridimensionale: combustione + fumo + goccioline + tossicità

1) GB/T 20284-2026 — Test del singolo elemento di combustione (SBI)

Il progresso chiave rispetto alla vecchia versione è che non si limita più a verificare "se è bruciato". Invece, produce una serie di numeri che possono essere confrontati direttamente per valutare il pericolo: l'indice di velocità di crescita del fuoco (FIGRA), il calore totale rilasciato (THR) e l'indice di velocità di crescita del fumo (SMOGRA).

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  1

Macchina per test del singolo elemento di combustione SL-FL13 (SBI)

2) GB/T 16172-2026 — Metodo del calorimetro a cono

Basato sul principio del consumo di ossigeno: il metodo misura quanto ossigeno consuma il materiale, quindi ricalcola il calore rilasciato (la combustione di 1 kg di ossigeno rilascia circa 13,1 MJ di calore). Può misurare continuamente e dinamicamente la velocità di rilascio del calore (HRR) e la velocità di produzione del fumo (SPR).

La vecchia versione si concentrava solo sulla velocità di rilascio del calore; la nuova versione aggiunge il test delle caratteristiche del fumo, colmando il divario di lunga data nel "pericolo del fumo".

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  2

Calorimetro a cono per materiali da costruzione SL-FL01

3) GB/T 8625-2026 — Test di difficile accensione

Questo standard introduce anche parametri di rilascio del calore, modificando il tradizionale test di difficile accensione con il suo stretto focus sulla "lunghezza carbonizzata e temperatura del fumo", e dando a "difficile da accendere" una definizione più multidimensionale.

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  3

Macchina per test di velocità di rilascio del calore SL-FL03

4) GB 8624-2025 — Classificazione delle prestazioni di combustione

Questo è il "quadro principale" dell'intero sistema di valutazione. Espande il grado di un materiale dalla singola dimensione di "si accenderà?" a quattro dimensioni:

Caratteristiche di combustione (A, B1, B2, B3, ecc.)

   * Caratteristiche di produzione del fumo (s1 / s2 / s3 — meno fumo, maggiore è il grado)

   * Goccioline di combustione (d0 / d1 / d2 — presenza di goccioline fuse infiammabili)

   * Tossicità del fumo (t0 / t1 / t2 — minore è la tossicità, maggiore è il grado)

Affinché un materiale raggiunga un grado elevato, "non accendersi" non è più sufficiente — deve anche essere a basso fumo, non gocciolante e a bassa tossicità.

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  4

Tester di densità del fumo per materiali da costruzione SL-FL75

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  5

Tester di potere calorifico per materiali da costruzione SL-FL87

II. Termini tecnici chiave per salvare vite umane

   * HRR (Heat Release Rate): Il calore rilasciato per unità di tempo, in kilowatt (kW). È l'indicatore di pericolo più critico — maggiore è l'HRR, più veloce è la crescita del fuoco e più breve è la finestra di fuga.

   * FIGRA (Fire Growth Rate Index): L'"accelerazione" del fuoco, espressa in kW/s. Minore è il FIGRA, più tempo hanno le persone per fuggire.

   * THR (Total Heat Released): L'integrale dell'HRR nel tempo, in megajoule (MJ). Più calore, maggiore è la probabilità che una struttura crolli.   

   * SMOGRA (Smoke Growth Rate Index): Misura la velocità con cui viene prodotto il fumo. Il fumo denso blocca la visibilità e le vie di fuga.

   * Flashover: Il punto critico in cui un incendio localizzato diventa un incendio in tutta la stanza, con temperature che salgono a 500-600 °C.

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  6

III. Perché "Quanto è pericoloso" è più importante di "Può bruciare"

Tornando alla domanda iniziale. In un incendio reale, la velocità di rilascio del calore (HRR) determina quasi tutto: detta direttamente la velocità di propagazione dell'incendio, la lunghezza della finestra di fuga e la difficoltà di lotta antincendio/soccorso.

Considera questo confronto:

   * Materiale A: si autoestingue dopo la rimozione della fiamma (tradizionalmente "ritardante di fiamma"), con un picco di HRR di soli 50 kW/m².

   * Materiale B: si autoestingue anche dopo la rimozione della fiamma (anch'esso "ritardante di fiamma"), ma con un picco di HRR fino a 300 kW/m².

Entrambi i materiali "hanno superato il test di combustione verticale". Ma in un incendio reale, il Materiale B spingerebbe la stanza oltre il flashover in pochi minuti, mentre il Materiale A potrebbe dare agli occupanti un prezioso tempo di fuga aggiuntivo.

"Può bruciare" dice solo se l'incendio è facile da accendere; "quanto è pericoloso quando brucia" dice quanto è veramente letale l'incendio.

Ancora più critici sono il fumo e la tossicità. Le statistiche sugli incendi mostrano ripetutamente che la stragrande maggioranza delle vittime di incendi non è causata da ustioni, ma da asfissia dovuta all'inalazione di fumo tossico — monossido di carbonio, acido cianidrico e fumo denso ad alta temperatura. Questo è precisamente il motivo per cui i nuovi standard nazionali valutano separatamente le "caratteristiche di produzione del fumo" e la "tossicità del fumo": l'incendio potrebbe non uccidere, ma il fumo sì.

Questa è la logica fondamentale degli standard nazionali del 2026: passare da "supera / fallisce" a "quanto è pericoloso".

Vecchio paradigma vs. Nuovo paradigma

Dimensione Vecchio paradigma ("Può bruciare?") Nuovo paradigma ("Quanto è pericoloso quando brucia?")
Giudizio Qualificato / Non qualificato Punteggio quantitativo
Indicatori fondamentali Autoestinguente, lunghezza carbonizzata, temperatura del fumo HRR, FIGRA, THR, SMOGRA, tossicità, goccioline
Focus Facilità di accensione Crescita del fuoco, rilascio di calore, pericolo del fumo
Significato nel mondo reale Se l'incendio è facile da iniziare Se le persone possono sopravvivere una volta iniziato l'incendio

IV. Tre ostacoli che le imprese devono affrontare

1) Standard di rilevamento – Operazione di cambio marcia completa

Gli standard legacy, come il GB/T 20284-2006 per il "Rilevamento automatico del cambio marcia", diventeranno gradualmente obsoleti. Le imprese dell'intera catena industriale – compresi i produttori di materiali isolanti per pareti esterne, materiali da costruzione per decorazioni interne e sistemi di protezione antincendio – dovrebbero completare tempestivamente il processo di ritest e rinnovo della certificazione per i nuovi standard; altrimenti, i loro prodotti potrebbero incontrare ostacoli relativi alla conformità.

2) L'attrezzatura di prova deve essere aggiornata.

Il nuovo standard richiede non solo nuovi metodi ma anche nuove attrezzature. Elenco tipico delle attrezzature:

-Calorimetro a cono: Misura la velocità di rilascio del calore (HRR) e la velocità di produzione del fumo (SPR); -Impianto di prova di combustione di materiale singolo (SBI): Fornisce dati chiave come FIGRA, SMOGRA e velocità di rilascio totale del calore; -Forno di prova di non combustibilità: Valuta la propensione alla combustione dei materiali ad alte temperature; -Impianto di prova di combustibilità radiante per materiali di copertura: Valuta la propagazione della fiamma nei materiali di pavimentazione posati orizzontalmente.

Apparecchio per test di non combustibilità SL-FL07

Macchina per test di incendio a flusso di calore radiante per pavimenti SL-FL05

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  7

3) Le soglie di conformità sono state significativamente aumentate:

ultime notizie sull'azienda Test sul ritardante di fiamma 2026: nuovi standard nazionali passano da "Può bruciare" a "Quanto è pericoloso quando brucia"  8

Lo standard nazionale obbligatorio per i materiali isolanti per l'edilizia, GB 46520-2025, è entrato in vigore il 1° agosto 2026 e richiede esplicitamente che il grado delle caratteristiche del fumo non sia inferiore a S2, il grado delle goccioline di combustione non sia inferiore a D1 e il grado di tossicità dei gas di scarico non sia inferiore a T1. Queste soglie rappresentano non "raccomandazioni" ma

"linee rosse".

V. Una prospettiva globaleGli standard cinesi non sono un'isola. La comprensione dei sistemi internazionali mainstream è particolarmente importante per le imprese orientate all'esportazione e orientate ai benchmark.

ISO (Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione)

La base di riferimento universalmente accettata, spesso adottata direttamente o adattata dai singoli paesi.

   * ISO 1182 — Test di non combustibilità

   * ISO 1716 — Determinazione del calore di combustione

   * ISO 11925-2 — Combustibilità sotto fiamma diretta

   * ISO 5660-1 — Metodo del calorimetro a cono (rilascio di calore, fumo)

   * ISO 9705 — Test di incendio su scala reale in ambiente confinato

   * ISO 834-1 — Resistenza al fuoco (esposizione al fuoco standard)

   * ISO 5659-2 — Test di densità del fumo

   * ISO 9239-1 — Propagazione della fiamma su materiali di pavimentazione

EN (Europeo)

Il sistema unificato di accesso al mercato dell'UE, con il quadro di classificazione più rigoroso (A1–F).

   * EN 13501-1 — Classificazione al fuoco dei prodotti da costruzione (A1–F)

   * EN 13823 (SBI) — Test del singolo elemento di combustione

   * EN 16733 — Test di combustione lenta continua

ASTM / NFPA (Stati Uniti)

L'approccio nordamericano mainstream, orientato a "scenari di incendio reali".

   * ASTM E84 (NFPA 255) — Metodo del tunnel Steiner (propagazione della fiamma + densità del fumo)

   * ASTM E119 — Resistenza al fuoco

   * ASTM E136 — 750 °C combustibilità in forno tubolare verticale

   * ASTM E162 — Infiammabilità superficiale sotto calore radiante

   * NFPA 285 — Propagazione del fuoco in assemblaggi di pareti esterne

BS (British Standards)

Ampiamente utilizzato nel Commonwealth, con una lunga storia.

   * Serie BS 476: non combustibilità (476-4), propagazione del fuoco (476-6), propagazione della fiamma superficiale (476-7), test di incendio su tetti (476-3)

DIN (Germania)

Un importante riferimento europeo, noto per il suo rigore.

   * DIN 4102-1 — Classificazione al fuoco dei materiali da costruzione (combustione, fumo, tossicità)

Per le imprese di materiali da costruzione e protezione antincendio, i nuovi standard sono sia una pressione di conformità che un'opportunità per migliorare le capacità del prodotto — quantificare il "pericolo" chiaramente un passo prima, e si mette la sicurezza nelle proprie mani un passo prima.

SKYLINE Instruments è profondamente impegnata nel campo dei test di combustione da quasi 20 anni. Le sue soluzioni di apparecchiature hanno servito progetti di combustione in più paesi e può fornire attrezzature di prova e supporto tecnico che coprono gli standard mainstream sopra menzionati (ISO / EN / ASTM / NFPA / BS / DIN e il sistema cinese GB), aiutandoti a soddisfare i requisiti di conformità dei diversi mercati con fiducia.

Trasformare la pressione di conformità in capacità del prodotto

Per le imprese di materiali da costruzione e protezione antincendio, gli standard del 2026 sono sia una pressione di conformità che un'opportunità. SKYLINE Instruments è profondamente impegnata nel campo dei test di combustione da quasi 20 anni. Le sue soluzioni di apparecchiature hanno servito progetti di combustione in più paesi, fornendo attrezzature di prova e supporto tecnico che coprono gli standard mainstream ISO, EN, ASTM, NFPA, BS, DIN e il sistema cinese GB — aiutando i produttori a soddisfare i requisiti di conformità dei diversi mercati con fiducia.

SKYLINE Instruments è dedicata al settore dei test di combustione da quasi due decenni; le sue soluzioni di apparecchiature sono state impiegate in progetti di combustione in numerosi paesi. Ti forniamo attrezzature di prova e supporto tecnico che coprono gli standard mainstream sopra menzionati (ISO/EN/ASTM/NFPA/BS/DIN e il sistema GB cinese), consentendoti di soddisfare senza sforzo i requisiti di conformità dei vari mercati.